le “Balcon des Marches ”avant-dernière manche du Championnat d'Italie des Rallyes Terrestres

Le meilleur du rallye italien fait référence aux courses de terre, ce sera à Cingoli et ses environs mi-novembre, en fait, ouvrant l'hypothétique finition saisonnière tout droit avec la classique "piesse", également dans ce cas dérivé de la tradition.

La parfaite organisation du Groupe PRS, avec le fort soutien de l'administration municipale de Cingoli et de la municipalité de Cupramontana, travaillé dur pour organiser l'événement, à qui MOTEURS DRIVERS DE TERRE n'a pas manqué son soutien.

La course compte au total 9 Essais spéciaux, 3 répéter 3 volte-face, avec la longueur totale du parcours en km. 220 quel km 57 des épreuves spéciales. Les voici, présentés dans leurs détails:

Shakedown "Cologne" (km 2,630): Shakedown classique déjà utilisé dans les éditions précédentes. Il part de la ville de Colognola en direction de Valcarecce. Il reflète bien les caractéristiques des épreuves spéciales de la course, avoir des coups rapides et lents en succession, avec un fond en bon état. Sa localisation est optimale pour les équipes, car il est situé à une courte distance du parc d'assistance.
PS 1/4/7 "Des lacs" (km 8,520): C'est une épreuve classique du Rallye delle Marche, même s'il a été écourté en raison des dégâts causés par la récente inondation. Il commence en montée avec un rythme moyen-rapide, puis vers le milieu de l'épreuve il y a le passage le plus rapide avec une succession de virages rapides et droits dans lesquels il y a aussi une chicane. À la fin de cette partie, il reprend avec des hauts et des bas qui alternent des courbes lentes avec d'autres moyennes-rapides, qui nécessitent un changement continu de rythme. La dernière partie, après une petite portion d'asphalte, intéresse un chemin étroit et accidenté, un peu différent dans le type que le reste du test. Essai très beau et sélectif, avec un fond lisse et compact, il a la particularité d'être rapide et visible sur de longues distances depuis le haut de la piste. Ce sera certainement une spéciale qui fera le classement pour la concentration maximale qu'elle demandera aux pilotes..
PS 2/5/8 « Cupramontana » (km 6,040): Nouveau pour le Rallye des Marches, mais il a déjà été parcouru plusieurs fois par le Rallye Adriatico. Le départ est en légère pente, mais immédiatement après, la route commence à descendre avec des courbes moyennement rapides jusqu'à ce qu'elle atteigne le carrefour goudronné de San Michele. De là, il reprend l'escalade avec des courbes lentes, mais ensuite le rythme s'accélère une fois que vous revenez au sommet avec une série de virages rapides; dans la partie centrale il y avait aussi une chicane de ralentissement avant une bosse. Dans le dernier kilomètre, il ralentit à nouveau avec des courbes moyennement lentes sur une surface étroite et ondulée. C'est une spéciale exigeante, mais pas très longue. Cela nécessitera toute votre attention et votre concentration.

PS 3/6/9 "Cologne" (km 4,400): Test déjà réalisé par le passé, raccourci dans la partie initiale, et qui utilise partiellement la mise en page shakedown. Il commence aux portes de San Pietro Acqualta et la première section est en montée et sinueuse avec un fond compact, mais parfois ondulé. Arrivé dans les environs de Colognola, vous faites face à une petite descente d'asphalte très dangereuse, pour ensuite retourner à terre dans le chemin utilisé lors du shakedown. Dans cette seconde partie le parcours s'accélère tout en restant presque entièrement en montée et avec un fonds en bon état. Test très technique qui malgré sa longueur limitée peut encore faire la différence.

LE PLAN DE ROUTE