Benelli, cien años de una leyenda

En 1924 El comienzo de la brillante carrera de Tonino, Un pionero de las dos ruedas que lanzó la marca familiar en la parte superior del motociclismo internacional

por Roberto Mazzoli

Hay historias legendarias en las que el tiempo parece haberse detenido. En el que el protagonista es un predestinado que podría haber existido solo en ese lugar y en ese momento. Esto es lo que pasa por Tonino Benelli que nació en Pesaro el 8 de abril 1902. Su historia humana y deportiva lo coloca entre los mitos del motociclismo italiano en los albores de la industria del motor.. Es el 1911 Cuando la madre, Teresa Boni Benelli, viudo, Él decide dar un futuro a sus seis hijos invirtiendo toda la herencia familiar para abrir unTaller mecánico en el centro de Pesaro, Un tiro de piedra desde el lugar de nacimiento de Gioacchino Rossini.

Así nacieron el "Officine Benelli", Las industrias de motocicletas italianas más antiguas que todavía están en los negocios. Inmediatamente la ciudad se enamora de la nueva "melodía" rustrante de los motores que, Al igual que la música, Ingrese el ADN de los pesaresi. Después del terremoto de 1916 Las fábricas se mudan a Via Del Lazzaretto llegando a hasta mil trabajadores en una ciudad compuesta por solo 30 mil habitantes. Se puede decir que cada familia, Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, se dedicaba a las industrias de los hermanos Benelli. Aquí cada uno de los fundadores tiene un papel estratégico: Giuseppe, Ingeniero y diseñador excepcional; Giovanni, Ingeniero y director técnico; Filippo, gerente administrativo; Domenico, Jefe de gestión deportiva; Gerente Comercial de Francesco. Luego está Antonio llamado Tonino porque era el más pequeño.

Es el último, Exactamente 100 Hace años que, Para lanzar la marca familiar, Comenzando oficialmente una brillante carrera deportiva. En 1924 De hecho, su vuelo comienza entre las deidades de las motocicletas. Que era predestinado entendido inmediatamente. Equipado con una simpatía innata, se vio lanzando en las calles de su ciudad con la intención de probar la emoción de la velocidad.

(En la foto: Los seis hermanos Benelli: desde la izquierda Tonino, Francesco, Giovanni, Giuseppe, Filippo y Domenico)

Esto es lo que Paolo Prosperi escribió sobre él, Fruit Presidente del Registro Histórico de Benelli de Pesaro que lleva el nombre del campeón de Marche. «A Tonino le encanta hacer saldos, Tanto con la bicicleta como con el sidecar, Y el desafortunado pasajero puede estar en un ritmo loco en el aire, Suspendido en el vacío en el margen extremo del muelle del puerto ". Todo esto para la alegría de la supervisión urbana que llenó las arcas municipales al sonido de las multas. La carrera de Tonino se desarrolla entre el 1924 y el 1932. En estos años, en el que todavía no había campeonato mundial, Se las arregla para ganar todo ganando el título de campeón italiano en la categoría 175cc cuatro veces a lo largo de los años 1927, 1928, 1930 mi 1931.

A estos se agregan: Un GP de Francia, Tres circuitos de la lario, GP de las cuatro naciones, Dos médicos de cabecera del Moto Club d'Italia y dos GP reales. El éxito comercial de Pesaro House es enorme y todos los periódicos deportivos celebran las compañías de Tonino. La 5 Octubre de 1929 Se casa con Maria Rattini de Sassocorvaro (PODRÍA), recibir felicitaciones de la prestigiosa revista de "motociclismo" que lo define como el "campeón". Nacen dos hijos del matrimonio, Pietro y Paolo. La 1932 Se abre bajo los mejores auspicios pero en el circuito de Tigullio, En Santa Margherita Ligure, Esa mañana de 27 Noviembre llueve.

Tonino retrasado por la dificultad para comenzar, Hacer un recuperación enojada y se lanza en persecución. Después de tomar la cabeza de la carrera, En una curva, Se desliza y golpea violentamente contra un paracarro. Transportado al hospital de la ciudad de Liguria, entra en coma y permanece durante una semana entre la vida y la muerte.. La recuperación será larga y complicada y todos los periódicos de Italia seguirán su destino con inquietud. Se recuperará pero su carrera terminará aquí. Sin embargo, todavía está vinculado al mundo de los motores como el primer controlador de prueba de las máquinas que salen de los talleres de Pesaresi. La voluntad de perseguir la velocidad de la velocidad nuevamente fue tan fuerte que quiere volver a intentarlo en las carreras.. Sin embargo, decide pasar a cuatro ruedas, inscribirse en las mil millas de 1938. Por lo tanto, construye un pequeño "autos" motorizado con un motor Benelli de 500 cm³, Diseñado y construido bajo su supervisión y encargado a un buen artesano de Rimini. La 27 septiembre 1937, De vuelta de la ciudad de Romagna para verificar el progreso de la carrocería de la carrocería, Su motocicleta Benelli 500 Sport Chicks Head -on con un coche.
Muere al instante 34 años entrando para siempre en la leyenda. La cámara en llamas se establece en sus talleres, Mientras que el funeral se celebra en la iglesia de la Madonna delle Grazie. Una gigantesca multitud se reúne para rendir homenaje al único campeón que corrió y ganó la bicicleta que llevaba su nombre: "Benelli".

Hoy la fábrica está en manos del grupo chino Qianjiang, pero el diseño sigue siendo un Pesaro. La leyenda de Tonino todavía atrae a miles de fanáticos y continúa ganando con "Benelli TRK702", que está en primer lugar entre todos los modelos de motocicletas vendidos hoy en Italia.

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