Diego Di Fabio de Pesaro protagonista en el Campeonato GT "Endurance"

Después del título ganado el año pasado, en el debut en el exigente campeonato, emparejado con Luca Magnoni. nella Categoria “GT4 AM” al volante della Mercedes AMG GT4 del Team Nova Race, Para el 2022 la Scuderia de Varese le “premió” con el cambio de categoría, la “GT3” massima espressione delle corse riservate alle Gran Turismo. Diego se encargó de uno de los tres Honda "NSX GT3", que Nova Race gestiona oficialmente en nombre de Honda HRC. El cupé japonés con su 3.500 cc, amargo, en la versión GT3 desarrolla más de 600cv, con caja de cambios secuencial de siete velocidades. Otro hito importante, un nuevo desafío para Di Fabio que está en su cuarto año de carreras, ya tiene dos títulos italianos: el de la Clase “Lite” del Mini Challenge, ganó su debut absoluto a los dieciséis, y precisamente la ya reportada arriba, en 2021 en la Clase "GT4AM" Gran Turismo.

Entrega de premios en Pergusa – Podio de la clase GT3 AM

EL CAMPEONATO- Articulado como el "Sprint", en cuatro citas , La resistencia difiere para las carreras de dos horas., y la posibilidad de tres pilotos por tripulación. Il via lo scorso 15 Mayo en Pergusa, el circuito siciliano volvió en los últimos años en la vuelta que cuenta. Di Fabio devolvió de inmediato la confianza de la Nova Race, siempre ganando emparejado con Luca Magnoni, la Classe “GT3 AM”, obteniendo además un halagador 10° lugar en la general. El piloto de "Terra di Piloti e Motori" en sus turnos de conducción también impresionó a los comentaristas y expertos por la velocidad en una pista nunca antes vista con un automóvil "tomado en la mano" en solo dos pruebas de invierno., escalando hasta los cinco primeros, posición luego perdida debido a un problema técnico en los boxes durante la parada en boxes, costar más de un minuto en comparación con el tiempo requerido para el cambio de conductor. Diego también marcó una de las mejores vueltas de la historia, conducir decidió, en una pista, así como desconocido, muy exigente donde es fácil cometer errores, como lo demuestran los numerosos lanzamientos o "toques". La segunda cita tuvo lugar en Mugello el 17 mes de julio. En el Honda NSX de Nova Race, a la pareja Di Fabio-Magnoni ,agregó el experto Alberto Lippi. diego, Recién egresado del Diplomado en la Escuela de Arte "Mengaroni", con una prestazione personale maiuscola su di un percorso che predilige, apoyado por un Honda perfecto, concedió un bis con sus compañeros, o la victoria en "GT3AM", con un halagador octavo lugar en la general. Da sottolineare la performance del pesarese nelle qualifiche di sabato, cuando a su vez,con una secuencia de vueltas “monstre” obtuvo el tercer tiempo absoluto, con la “Pole Position”, desapareció debido al obstáculo de un competidor más lento. En un campeonato tan concentrado, lo importante es sacarle el máximo partido a cada carrera, Gol conseguido hasta ahora por Diego y sus compañeros Ahora tras el parón estival volvemos a la normalidad en Vallelunga, los 18 septiembre, apoyado por una máquina que mientras tanto la Nova Race también ha desarrollado en el Túnel de Viento de Pininfarina, el equipo de Di Fabio- Magnoni Lippi, puede apuntar alto con la posibilidad de una "bola de partido", ya en el circuito romano y tal vez llegar a Monza el 9 octubre en la última cita de 2022, con el escudo tricolor cosido en los trajes.

MISANO– La stima per il giovane Diego in seno al Team Nova Race, obtenido al son de resultados, lo tuvimos por última vez 5 junio, cuando con motivo de la prueba “Sprint” del Campeonato de Italia en el “Marco Simoncelli” de Misano, el hombre de Pesaro fue "premiado" con una participación única en la carrera en el circuito "de casa". Presencia deseada así como por Luca Magnoni, anche dal Direttore Sportivo Christian Pescatori. El ex piloto de Audi, con dos podios en el 24 Horario de Le Mans,que también cuenta con una victoria en la 12 horas de trabajo,ed un Titolo Mondiale nel FIA GT, siempre entrenador y mentor de Diego. “Premio” valió la pena con un segundo lugar en la carrera 1 del sábado y la victoria en la Carrera 2 Domingo. Con estos resultados, el piloto de Pesaro ya se ha ganado un lugar en el panorama nacional y no solo en el sector del Gran Turismo. Diego también es respetado por su preparación técnica, importante sobre todo en una persona joven, para “transmitir” información al Equipo para mejorar el rendimiento del coche. Resultados posibles también gracias al apoyo de las empresas que lo respaldan : hacer ruedas, Centro de plantas, Marchigiana Rottami, Conti Corrado Compressori, pronto verde, Tekno Impianti Pesaro, Grupo Drive Eat Catering Grupo Valentini Papel y Deporte & Escuela de conducción segura, y por qué no con el apoyo "moral" de Tierra de pilotos y motores.

Roberto Saguatti