4^ Taza del faro: gana el boloñés Filippo Caliceti, esulta il pesarese Domenichelli 
Un percorso tecnico ed impegnativo in una location unica che rende la Coppa Faro, una carrera que no se puede perder, también para ser la prueba final del Campeonato de Italia, como testificado por i 71 pilotos al inicio, durante la entrega de premios celebrada en el restaurante "Il Falco". Spettacolari le sfide all’ultimo secondo in tutti i 5 Agrupaciones, que componen el Campeonato italiano de escalada de coches históricos (CIVSA), a su vez dividido en clases por desplazamiento.
El nuevo Campeón de Italia de la 4a Agrupación, del campeonato de velocidad cuesta arriba para coches históricos, la boloñesa Filippo Caliceti,con el Osella PA / 90 motorizado B.M.W, festeggia con una netta vittoria alla 4^ Coppa Faro, el nuevo título ganado. Los boloñeses gobernaron, como ayer en los ensayos, il vincitore delle due ultime edizioni, el florentino Stefano PerónI,con su Martini MK 32 de F.2, que se consuela con la victoria del título italiano del 5o Raggruppamento.
Anche il terzo gradino del podio nella classifica assoluta se lo aggiudica il piemontese Mario Massaglia, con el potente Osella PA9 / 90, autor de un segundo récord de ascenso. Dos eliminatorias que dieron espectáculo 3,8 km,que desde el inicio de la S. Bartolo conduce al faro.
La primera agrupación la gana el australiano Harald Mossler, con el hermoso Lotus Mercury, mientras que el otro conductor también bajó de los Alpes austríacos, al mar de Pesaro dio un espectáculo con la pequeña y agresiva 500 Steyer Puch, la versión austriaca de nuestro legendario Fiat.
En el segundo grupo, la lucha entre "titanes", la potente Pantera De Tomaso di Giuliano PalmierI, comprobar el Porsche igualmente agresivo 911 RS di Brando Motti. La tercera agrupación, otro Porsche lo gana 911 el "SC" de Giuseppe Gallusi. La cuarta agrupación como se mencionó anteriormente es de Filippo Caliceti, che precede l’altra Osella PA9/90 di Massaglia, en tercer lugar el nuevo Campeón de Europa , el toscano Piero Lottini, también en Osella PA9 / 90. La 5a Agrupación es para Stefano Peroni con su F.2 Martini MK32. La hermosa marcha estaba compitiendo en este grupo. 712, de F.2 que perteneció al legendario piloto de F1 Vittorio Brambilla, condotta dall’abile Adolfo Bottura
Sfortunata gara per il “deus ex machina” della Coppa Faro Alessandro Rinolfi, se detuvo al final de la primera manga de la carrera, para un desglose de su Austin Morris Cooper. Comunque un pesarese sul gradino più alto del podio è salito, Roberto Domenichelli Ganador de la clase 1,600 de la 2a Agrupación, también cerrando en el top ten de la 2da Agrupación, uno de los mas concurridos.
Alcalde Matteo Ricci, quien no quiso perderse los premios, ha confermato nel suo intervento, que la Copa Faro, neto de la competencia, es una cita que enriquece a Pesaro, para la visibilidad, por el aporte económico y turístico en temporada baja, pero sobre todo es otra pieza importante que se suma a la tradición automovilística de Pesaro, annunciando che a Pesaro nascerà il Museo Nazionale della Motocicletta. Palabras de satisfacción por el éxito del evento, también vinieron de la Consejera Regional Andrea Biancani, por el Concejal de Deportes Mila Della Dora, por el presidente de Terra di Piloti e Motori Ing. Alberto Paccapelo y por el vicepresidente de ACI Pesaro-Urbino, Giovanni Dallasta en sus intervenciones , mientras se procedía alternando con la entrega de las copas y platos a los distintos ganadores de las categorías competidoras.
El creador de la Coppa Faro también está satisfecho, Alessandro Rinolfi, junto con los organizadores del “P&G Racing ”, Rinolfi ha proseguito nel suo intervento, con agradecimiento a la policia, a la Policía Municipal, a los voluntarios de la Protección Civil, y a empresas y amigos apasionados, oltre ai Commissari di Percorso, che con il loro fondamentale contributo, hanno reso possibile la complessa realizzazione della Coppa Faro in assoluta sicurezza.
La carrera se desarrolló sin problemas particulares., il percorso perfettamente allestito e asciutto ha permesso ai piloti in gara di esprimere al meglio le loro potenzialità e quelle delle performanti vetture.
La "Palabras …En el mar" como se llama ahora la raza Pesaro por su particular y sugerente ubicación, por lo tanto, se destaca como el buque insignia de la’ Asociación "Tierra de pilotos y motores" , quien con su apoyo fue un peón fundamental para el éxito del evento.
Ora alcuni giorni di meritato riposo per tutto il “Team” della Coppa Faro, junto al creador y piloto Alessandro Rinolfi, con el decidido apoyo de los expertos y "técnicos" competentes Euno Carini y Renzo Serrani, el encargado de prensa Roberto Saguatti, il tutto con la supervisione del Direttore di Gara Internazionale Fabrizio Bernetti, poi sarà già tempo di rimettersi al lavoro per la realizzazione della 5^ edizione della Coppa Faro, según lo solicitado en voz alta por pilotos y entusiastas: como ellos dicen …Nunca cambie un equipo ganador.
